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常用乘用车多采用膜片式离合器,1861988040离合器片,用拉索进行---,比如富康、桑塔纳等汽车。检查时,先测出离合器踏板放松时的原始高度,再用手指按下踏板,当感到间隙消失,离合器开始要分离时(阻力增大),测量此时的踏板高度,两次测量的行程差即为离合器踏板的自由行程,一般应为10~15mm。如不符合要求,可用离合器分离又拉杆上调整螺母进行调整。调整时,根据需要旋动螺母,拧入调整螺母,则自由行程减少;拧出调整螺母,则自由行程增加。
对于采用液压式离合器---机构的车辆,1861996137离合器片,其分离轴承采用了常压式轴承,在离合器总泵处预留了活塞和推杆的间隙后,使用过程中不会变化,可不需要调整,但液压式离合器---机构却面临着另一个问题,就是排除管路中的空气。

1.检查离合器踏板的自由行程是否过大,并进行调整。
2.检查分离杆高度是否一致过低。移动小车下的分离叉,使分离轴承的前端轻轻倾斜在分离杆的内端面上。转动离合器一次检查。如果分离杆内端不能同时接触分离轴承,说明分离杆高度不一致,需要调整。如果分离杆高度一致且分离仍不完全,请检查分离杆高度。调整分离杆至相同高度,若能完全分离,则原来的调整或磨损过多。在释放杆调整后,离合器踏板的自由行程必须重新调整。
3.如果上面的调整是正常的,分离并不完整,必须去掉离合器,检查是否驱动盘反向安装,轴向运动是困难的,主要和---移动盘是否翘曲,分离杆螺钉是否松动,离合器片,是否浮动销掉。
4.新铆接摩擦片离合器,检查从动片、摩擦片是否过厚。如果太厚,在离合器盖和飞轮之间加一个间隔。

当发动机怠速工作时,踩下离合器踏板,难以抓住,传动齿轮发生碰撞;汽车走后不要提起离合器踏板或发动机熄火杠杆调节不当,其内端面不在同一平面上,或单个杠杆调节螺母离合器限位螺钉没有调整好。
从动盘花键与齿轮箱之间的顶轴间隙太小或生锈液压操作离合器漏油摩擦片损坏后,离合器未分离。
检查离合器踏板自由行程和分离叉自由行程。如果没有,应该调整把变速杆放在空档,踩下离合器踏板,1878002458离合器片,一个人用螺丝刀从车底下走出来离合器从动盘,可轻松移动,无破损、变形。如有,应视情况清洗检查分离杆的内端是否在同一平面上,如需调整0.2m的差值。作为一个单独的固定螺钉松动,应牢固固定。

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