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重汽离合器片不完全分离的故障排除
故障现象:发动机空转运行时,离合器踏板踩到底,但挂挡困难,换挡齿轮发出碰撞声。 勉强挂起齿轮后,离合器踏板并未放松,汽车已行驶或关闭。
故障检查:拆下离合器底盖,将变速箱挂在空档,然后将离合器按到底。 然后,使用螺丝刀移动从动板。 如果可以轻松转动,则说明离合器分离---;
如果不移动,则离合器未完全分离。
故障排除:
1.检查重汽离合器片踏板的自由行程是否太大并进行调整。
2.检查分离杆的高度是否一致或不太低。
将分离叉移动到轿厢下方,1861608132离合器片,以使分离轴承的前端轻轻地靠在分离杆的内端面上,并旋转离合器一周,以查看分离杆的内端是否不能与分离杆接触。 轴承同时指示分离杆的高度。
不一致,应进行调整。 如果分离杆高度一致且分离仍不完全,请检查杠杆高度。 将分离杆调整到相同的高度。 如果它们可以完全分开,则表示原始调整不正确或已磨损。
调节分离杆后,必须重新调节离合器踏板的自由行程。
3.如果以上调整正常,分离仍不完全,请拆下离合器,检查从动盘是否倒转,轴向运动是否困难,主从动盘是否翘曲,分离杆螺钉是否松动,
或浮动销是否脱落。
4.对于新铆接的摩擦片的离合器,检查从动片和摩擦片是否太厚。 如果太厚,可以在离合器盖和飞轮之间放置垫圈。
5.对于液压变速箱离合器,除了上述检查外,还应检查制动液是否缺失,管路是否泄漏和排出液压系统中的空气。

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1.检查离合器踏板的自由行程是否过大,并进行调整。
2.检查分离杆高度是否一致过低。移动小车下的分离叉,使分离轴承的前端轻轻倾斜在分离杆的内端面上。转动离合器一次检查。如果分离杆内端不能同时接触分离轴承,说明分离杆高度不一致,需要调整。如果分离杆高度一致且分离仍不完全,请检查分离杆高度。调整分离杆至相同高度,若能完全分离,则原来的调整或磨损过多。在释放杆调整后,离合器踏板的自由行程必须重新调整。
3.如果上面的调整是正常的,分离并不完整,必须去掉离合器,离合器片,检查是否驱动盘反向安装,轴向运动是困难的,主要和---移动盘是否翘曲,1878002442离合器片,分离杆螺钉是否松动,是否浮动销掉。
4.新铆接摩擦片离合器,检查从动片、摩擦片是否过厚。如果太厚,在离合器盖和飞轮之间加一个间隔。

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