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1、 从动盘总成应坚持清洁,冲突片有---防尘、防污、防油。聚散器在发起机上装置之前,要将压盘与飞轮外表擦拭洁净、去掉油污,避免形成聚散器打滑。
2、聚散器出厂前已调好,运用中一般不需要调整。确需调整时有---在工艺用具上经过调整螺母进行调整,避免压盘歪斜。六个别离杆端部弧面有---与别离环触摸,别离环端面跳动不大于0.4mm.
3、为包管聚散器作业的平稳性,1861996137离合器片,聚散器压盘总成及从动盘总成出厂前已进行了平衡,运用中切勿随意拆换零件。聚散器修补有---拆开时,可先作好记号,修补后按原记号装置偏重新平衡。
4、 在发起机上装置或拆开聚散器时,离合器片,有---对角替换打紧或放松聚散器固定在飞轮上的螺栓或螺母。
5、装置聚散器时,要用耐温、耐压的光滑脂适当地光滑从动盘花键和变速箱1轴花键,1878000300离合器片,包管从动盘在变速箱1轴花键上能自在挪动。过量光滑将导致冲突片打滑。

汽车离合器片采用玻纤、亚克力纤维及高组分紫铜丝组成骨架材料,耐高温树脂及橡胶为粘合剂,配合进口的摩擦性能调节剂、填充料等,以工艺进行生产。具有优良的接合平顺性及耐磨性、摩擦系数稳定,适应于各类乘用车,使用时具有---的舒适性。其主要的技术参数是:
1、密度:1.80±0.1g/cm2。
2、弯曲强度:大于等于50(n/mm2),应变大于15(10-3mm/mm)
3、旋转爆裂强度(200×130):常温***12000转/分;200℃***10000转/分
4、硬度:hrl50-90
5、摩擦磨损性能:符合技术规定要求
中央弹簧离合器采用1-2个圆柱旋弹簧或用一个矩形断面的锥形螺旋弹簧做压簧布置在离合器正中间的结构形式,称为中央弹簧离合器。
其结构组成部件由:压盘、离合器片、调整环、弹性压杆、风扇叶盘、压紧弹簧、分离轴承、分离套筒、压盘分离弹簧。
特点:中央弹簧离合器的压簧不和压盘直接接触,因此压盘由于摩擦而生的热量不会直接传给弹簧使其回火失效。
中央弹簧的压紧力通过杠杆系统作用于压盘,并按杠杆比放大,因此可用较小的弹簧力而得到足够大的压盘压紧力。
有些中央弹簧离合器弹性压杆的中段常常做成叶片形状,成为风扇叶片、有利于离合器片的通风散热。

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